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目前,一些不甘现状的车企已有所行动。福特将提升产能利用率的关键放在研发新品上。福特在华推出了“330”计划,预计3年内推出30款新品。长安福特零售端销量开始连续环比上涨,7月份在华销量环比上涨9.1%。除研发新品外,长安铃木选择了更为快捷有效的方法——“代工”。为了解决产能冗余问题,长安铃木与绿驰汽车签署战略合作协议,为绿驰代工生产新能源车型。北汽新能源宣布与零部件巨头麦格纳合作,将旗下北汽(镇江)汽车有限公司原有规模和资产进行适应性改造升级,打造成高端纯电动车合资制造公司。按照规划,年产能将达到15万辆。除了上述企业外,还有一部分企业则选择“找人接盘”来缓解产能困局,如标致雪铁龙集团,将通过出租工厂设施等方式来解决神龙汽车的产能闲置问题。

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另外,要加快产业转型升级,“我们要借鉴五大世界级城市群发挥本地区优势资源潜力、构造具有本地特色的产业集群的经验,对长三角产业进行结构调整、产业转型、升级换代。”他认为,要充分利用长三角地区资金实力雄厚、民营企业活力旺盛的优势,加速金融资本与产业资本的融合,推进沪苏浙皖地区直至国内外优质要素资源对接互补、融合优化,加快技术升级和新兴技术推广应用,加快新优产品产能扩张和新优服务业扩张,全面提升产业能级,使传统焕发新的发展活力,成为全国国民经济发展的新的增长极。

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